K-Line адаптер: вся информация в одной статье - от схемы до прошивки по К-Линии
Идея собрать k-line адаптер своими руками возникла давно, сначала это были простые схемы на транзисторах, потом еще на чем-то, очень кстати помогал в этом плане сайт chiptuner. После этого я решил взять одну из популярных схем в Интернете, но уже с USB собрать адаптер. Поискав и сравнив различные принципиальные схемы, я понял, все они примерно похожи, поэтому свой выбор я остановил на этой. Посмотрев на принципиальную схему я понял, что микросхем FTRL и LD у меня нет, поэтому сделав заказ на одном из сайтов я сел за рисование печатной платы. Рисовал в Sprint-Layout, получилось как на рисунке ниже. Правда как потом выяснилось, в схеме не совсем удачно расположены выводы USB, но переделывать заново было не охота, поэтому я решил оставить все как есть.
Поиск по сайту. Источники питания. Усилители мощности. Сотовая связь. Data кабели. Бытовая техника.
![Самый простенький K-line адаптер на двух транзисторах… - Приборы - Автомобиль - [Каталог статей]](https://almisoft.ru/images/k-line2tr.gif)
По просьбе некоторых читателей, решил выложить самый простой наверное что есть K-line адаптер через сом-порт в этом случаи USB — вариант не берётся. Это отличный и проверенный адаптер, его достоинства; дешёвый, простенький и может хорошо ковыряться в мозгах вашего авто : В данном случаи берётся только K-линия, Л-линия нам не нужна. Сам адаптер собран всего на двух транзисторах, вот схема- проще не найдёте…. Сперва я делал тестовый вариант K-line адаптера Так сказать начинал с экспериментов на макетке собирал всё как попало, главное чтобы держалось и детали подходили, некотрых деталей не было, к примеру вместо конденсатора о. Переменник взял на Ом, вот какая чудо-плата сперва получилась ;. Ну что ж надо проверить работоспособность данного девайса… Как проверить адаптер без подключения к авто?
